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守望相助 团结奋斗 为实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗

2019-05-24 21:49 来源:深圳热线

  守望相助 团结奋斗 为实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗

  ——2016年1月18日,习近平在省部级主要领导干部学习贯彻党的十八届五中全会精神专题研讨班上的讲话第五,习近平总书记关于容错纠错的思想体现在科学的思想方法和工作方法方面,就是要提高广大干部解决改革发展基本问题的本领,提高广大干部的战略思维、历史思维、辩证思维、创新思维和底线思维能力。接电话、回微信、约见面、定行程……直到午后3点,她半天的工作暂时告一段落,方才考虑午饭如何解决。

景观灯投射在水幕之上,变幻出紫、红、蓝、粉等多重色彩,炫目迷人。政协首场“委员通道”现场摄影人民网记者于凯全国政协十三届一次会议于今日下午在人民大会堂开幕。

  ”北京邮电大学网络与交换技术国家重点实验室主任张平告诉记者,网络强国是我们的必经之路,数字中国是我们实现强大的途径,两者相辅相成。据主办方介绍,本次“走大运”活动路线进行了特别设置。

  农村将来会成为稀缺资源,会成为城里人向往的地方。同样的学习精神,也被她带到履新全国人大代表后。

记者了解到,斯泰必鲁斯在常州设有工厂,气弹簧在国内整车厂的用量中也超过了50%。

  据主办方介绍,本次“走大运”活动路线进行了特别设置。

  在政治定位上聚焦全面从严治党,更加凸显了巡视对党内监督的战略作用及其在全面从严治党中的重要地位。深入领会和自觉遵循总书记网络强国战略思想,就是要切实提高网络综合治理能力,形成党委领导、政府管理、企业履责、社会监督、网民自律等多主体参与,经济、法律、技术等多种手段相结合的综合治网格局;就是要旗帜鲜明坚持正确政治方向、舆论导向、价值取向,加强网上正面宣传,不断推进网上宣传理念、内容、形式、方法、手段等创新;就是要牢固树立正确的网络安全观;就是要下定决心、保持恒心、找准重心,加速推动信息领域核心技术突破;就是要紧紧围绕建设现代化经济体系、实现高质量发展来加快我国信息化发展,让人民群众在信息化发展中有更多获得感、幸福感、安全感;就是要着力把网信军民融合作为军民融合的重点领域和前沿领域,推动形成全要素、多领域、高效益的军民深度融合发展新格局;就是要积极推进全球互联网治理体系变革;就是要加强党中央对网信工作的集中统一领导,确保网信事业始终沿着正确方向前进。

  相较沪宁线,宁杭线“这条边”发展相对慢一些,这也为新发展模式、新产业形态留下了空间。

  我国贫困人口绝大多数在农村。“紧盯发展的‘含绿量’,加快构建绿色产业体系。

  我们的事业越是向纵深发展,就越要不断增强辩证思维能力。

  1922年 探索创立特派、巡视等工作方式。

  >正文洋学生学面塑发布时间2018年06月07日16:48来源编辑孙阳责任编辑王小明2018年6月6日,江苏镇江,民俗专家沈建国在指导外国留学生制作面塑作品。讲信念推崇爱国主义情怀“繁霜尽是心头血,洒向千峰秋叶丹。

  

  守望相助 团结奋斗 为实现中华民族伟大复兴的中国梦不懈奋斗

 
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造出属于中国人的“争气机”
记两院院士、我国歼8II飞机总设计师顾诵芬
2019-05-24 08:17:38  来源: 新华每日电讯7版 【字号 留言】【打印】【关闭

▲这是顾诵芬院士手持歼8II飞机模型的肖像照片(4月27日摄)。

  新华社记者李鑫摄

  新华社北京5月3日电(记者胡喆)在“一穷二白”背景下,设计出我国第一架喷气式教练机——歼教1;冒生命危险亲乘战机三上蓝天,只为弄清飞机设计问题;“咏世德之骏烈,诵先人之清芬。”他以对祖国的赤子之心,捧出了我国喷气式飞机设计和空气动力学研究的累累硕果……

  载誉无数、却又从不居功。一路走来一路歌,一生立志让中国人自己拥有“有底气、能争气”的飞机:他就是中国科学院、中国工程院院士,我国歼8II飞机总设计师——顾诵芬。

“一张白纸”干出中国第一架喷气式教练机

  时至今日,87岁高龄的顾诵芬回忆起当年与飞机结下的不解之缘。1940年,在民族危亡、外敌侵略之际,10岁的顾诵芬收到叔叔一份“特殊的生日礼物”——一个航模,“这在当时是很难得的”,顾诵芬介绍,自己从此便一发不可收拾,沉浸在了飞机的世界中。

  而在战争时期,空袭和轰炸,更让年幼的顾诵芬在心中埋下了一颗种子,他曾暗暗发誓:“一定要搞出属于中国人自己的飞机!”

  带着这颗种子,顾诵芬从青葱年少到意气风发,从黄浦江畔前往冰雪北国。

  1956年8月,原航空工业局在沈阳112厂建立了新中国第一个飞机设计室。在这支荟萃着新中国最优秀飞机设计师的队伍中,顾诵芬承担了气动组组长的职务。

  为解决机身采用两侧进气的难题,顾诵芬把所能搜集到的全部信息加以消化、梳理、汇总,最终形成可以进行气动力设计计算的一套方法,圆满完成了翼型、翼身组合型式选择与计算、进气道参数确定和总体设计所需数据的计算。

  一勤天下无难事。顾诵芬与军工专家们一起,利用当时仅有的、从没在工程中应用过的风洞,边摸索、边试验,最终取得了理想的结果。据顾诵芬回忆,在物资极度匮乏的情况下,白天下班后,他还得带着同事一道去医院收集废针头,焊接在铜管上,组成模型……

  2019-05-24,歼教1飞机在沈阳首飞成功。顾诵芬在几乎是一张白纸的新中国飞机设计事业创建了属于中国人的气动力设计方法,也在应用空气动力学的研究和实践方面登上了一个新的高峰。

为了给飞机找问题,亲乘战机三上蓝天

  2019-05-24,歼8飞机实现首飞。但在随后的飞行试验中,飞机出现强烈振动,这让所有参研人员都悬起了一颗心。

  为彻底解决这一问题,顾诵芬做出了一个大胆的决定:亲自乘坐歼教6飞机上天,直接跟在试验飞机后面观察振动情况!

  据当时驾驶飞机的试飞员鹿鸣东回忆:“顾总那会儿已是年近半百的人,却丝毫不顾过载对身体带来的影响和潜在的坠机风险,毅然亲自带着望远镜、照相机,在万米高空观察拍摄飞机的动态,这让所有在场的同志都十分震撼和感动。”

  与顾诵芬亦师亦友的飞机空气动力学专家、中国科学院院士李天当时也见证了这一“壮举”。据李天回忆,由于顾总的另一位师长——歼8飞机首任总设计师黄志千逝于空难,顾总的夫人江泽菲曾和他有一个约定:不再乘坐飞机。这并不是出于对飞机安全的不信任,而是不忍承受失去至亲的痛苦。

  这次,顾诵芬要登上的还不是民用大飞机,而是风险更高的战斗机!所以他必须瞒着妻子、瞒着家中每一位亲人。顾诵芬本人坦言,当时也来不及想这么多。

  功崇惟志,业广惟勤。正是源于一次又一次地反复观察和大胆尝试,顾诵芬最终和团队一同解决了气流严重分流的问题,并亲自做了对飞机后机身整流包皮的修形设计,彻底排除了飞机跨声速抖振的现象。

家学世传,对知识的信仰永远不变

  顾诵芬时常被问到一个相似的问题:“您这么做到底为了什么?”

  为名乎?为利乎?只为此身长效国。

  如今已近90岁高龄的顾诵芬,仍能清晰记得父亲和其他长辈对自己的言传身教,以及侵略者在他身边投下炸弹时的巨响。这一静一动、一张一弛之间,构筑了顾诵芬作为一名党员、一名知识分子的信仰。在他的人生坐标里,既有来自身为文化大师、上海图书馆名誉馆长的父亲顾廷龙老先生流淌的中华文化的“血”,也有属于新中国第一代知识分子艰苦奋斗的“脉”。在顾诵芬的研究生涯里,两种“血脉”交相辉映。

  知识分子应以一种怎样的姿态生活在当下?家国情怀,以及对知识永远不变的信仰……“尊重知识、敬畏知识。”从顾诵芬身上,我们看到了一个跨越时代、累世传承的知识分子家庭所给出的中国答案。

  “学技术、用技术;学知识、用知识。”学以致用、知行合一。在顾诵芬的眼中,报国、强国,纯粹而坚毅。

  “要能做出新的创造,必须多读书。”时至今日,年近九旬的老院士仍是“早晨第一个到办公室的人”;在国外学术机构上看到最前沿的研究成果,一定会马上分享给相关年轻设计师,和他们一起加紧学习。

  一思尚存,此志不懈。即便是最艰难的时刻、最危险的处境以及生命的最后一天,都不会轻易放弃。这就是顾诵芬,一位纯粹的航空人、一位让人敬重的知识分子。?

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